Такси в София 2026: какво струва курсът след блокирането на „Максим“
· 4 мин четене
Какво се случи
В началото на 2026 г. едно от най-евтините приложения за градски превоз в България — „Максим“ — на практика спря да работи. За хилядите му редовни потребители в София това означаваше едно: следващият курс струва повече, а изборът на алтернатива изведнъж стана актуален въпрос.
Тук няма да намерите оценки кой е прав — само фактите, подредени във времето, с връзка към първоизточника на всяко твърдение. Хронологията по-долу показва какво се случи, кога и по чие решение.
2019 г.
КЗК се произнася срещу дейността на „Максим“ в България
Комисията за защита на конкуренцията установява, че услугата се предлага извън таксиметровия регулаторен режим, и забранява дейността в този ѝ вид.
2019–2026 г.
Приложението продължава да е достъпно и използвано
Въпреки произнасянето от 2019 г. приложението продължава да работи — чрез вече инсталирани приложения и алтернативни канали — на цени под тарифите на лицензираните таксита.
Февруари 2026 г.
„Максим“ изчезва от Google Play и App Store за България
След писмо на Министерството на транспорта до Google и Apple приложението е блокирано в Google Play и App Store за български потребители.
Официални тарифи в София
Лицензираните таксита в София работят по регистрирани тарифи: всяка компания обявява цените си в рамки, определени от Столичния общински съвет, и апаратът брои по тях. Сметката на един курс има три съставки: първоначална такса при качване, цена на километър (дневна или нощна) и цена на минута престой — изчакване на светофар, задръстване или спиране по ваша молба.
Грубата сметка е проста: първоначална такса + километри × цена на километър + минути престой × цена на минута. Стойностите в таблицата по-долу са ориентировъчни — тарифите на отделните компании се различават в позволените рамки, а точната цена е на стикера в самата кола.
Стойностите по-долу са ориентировъчни: всяка компания регистрира своя тарифа в позволените рамки и точната цена е на стикера в конкретната кола. Преглед на ориентирите: 05.08.2026.
| Компонент | Дневна тарифа | Нощна тарифа |
|---|---|---|
| Първоначална таксана курс | 0,80 €(1,56 лв.) | 0,90 €(1,76 лв.) |
| Цена на километърна километър | 0,85 €(1,66 лв.) | 1,00 €(1,96 лв.) |
| Престой / изчакванена минута | 0,20 €(0,39 лв.) | 0,22 €(0,43 лв.) |
Сумите са в евро (официалната валута от 2026 г.), с равностойност в лева по фиксирания курс 1 EUR = 1,95583 лв. Не са оферти и не носят знак „проверено“ — този знак пазим само за потвърдени от нас данни.
Алтернативите: кой как образува цената
След блокирането на „Максим“ изборът в София се свежда до два ценови модела. Първият е класическият: фиксирана регистрирана тарифа и апарат, който брои — Yellow Taxi, OK Supertrans и другите лицензирани превозвачи, включително през агрегатора TaxiMe. Цената на километър е предвидима, но крайната сума се разбира чак в края на курса, защото зависи от маршрута и трафика.
Вторият модел е динамичният: Bolt показва фиксирана крайна цена преди заявката, но самата цена се променя с търсенето. В спокоен час това често е изгодно; в дъжд, пикови часове или след голямо събитие същият маршрут може да струва осезаемо повече. Нито единият модел не е „по-честен“ от другия — просто рискът е разпределен различно, и си струва да знаете кой поемате.
| Услуга | Как се образува цената | Дневна цена на км |
|---|---|---|
| Yellow TaxiФиксирана тарифа | Класическо лицензирано такси: фиксирана регистрирана тарифа, апаратът брои километри и минути. Крайната сума зависи от маршрута и трафика. | 0,85 €(1,66 лв.) |
| OK SupertransФиксирана тарифа | Също лицензиран превозвач с фиксирана тарифа по апарат. Тарифите на отделните компании се различават — сравнявайте цената на километър, не само първоначалната такса. | 0,85 €(1,66 лв.) |
| TaxiMeФиксирана тарифа | Приложение-агрегатор на лицензирани таксита: плащате по тарифата на конкретната компания, която поеме курса, а приложението показва предварителна оценка на сумата. | по тарифата на превозвача — вижте оценката в приложението |
| BoltДинамична цена | Динамично ценообразуване: приложението показва фиксирана крайна цена преди заявката, но тя се променя с търсенето — в пикови часове и лошо време расте. | динамична — цената се вижда в приложението преди заявка |
Как да проверите цената преди курса
Първо, стикерът с тарифата: всяко лицензирано такси е длъжно да я обяви на видно място в колата. Преди да потеглите, погледнете първоначалната такса и цената на километър — и ако не съвпадат с очакваното, слезте спокойно; изборът е ваш до затварянето на вратата.
Второ, грубата сметка наум: разстоянието по навигация × цената на километър + първоначалната такса. За курс из центъра на София говорим за няколко километра — ако прогнозата и крайната сметка се разминават в пъти, нещо не е наред.
Трето, в приложенията гледайте предварителната оценка, а не само рекламираната тарифа: TaxiMe показва очаквана сума за конкретния маршрут, Bolt — фиксирана цена. При динамичните цени сравнете в момента на заявката — същият курс час по-късно може да е с друга цена.
Четвърто, внимавайте на „скъпите“ локации: летището, гарите и нощните заведения са класическите места за нерегистрирани „свободни“ шофьори без апарат. Ползвайте официалните стоянки или повикайте кола през приложение — така тарифата е ясна предварително.
И пето, пазете касовата бележка: апаратът я издава задължително, а тя е единственото ви доказателство при спор за сумата.
Често задавани въпроси
- Защо „Максим“ спря да работи в България?
- През февруари 2026 г. приложението беше свалено от Google Play и App Store за България след писмо на Министерството на транспорта до Google и Apple. Още през 2019 г. КЗК се произнесе, че услугата работи извън таксиметровия регулаторен режим. Пълната хронология с връзки към първоизточниците е в началото на тази страница.
- Колко струва такси в София през 2026 г.?
- Сметката е: първоначална такса + километри × цена на километър (дневна или нощна) + минути престой × цена на минута. Точните стойности са различни при всяка компания и са обявени на стикер в колата — таблицата по-горе дава ориентировъчните диапазони. Едно е сигурно: цената се знае преди курса, не след него.
- По-евтин ли е Bolt от класическо такси?
- Зависи от момента. Динамичната цена на Bolt в спокойни часове често е конкурентна или по-ниска, но в пикови часове, лошо време или след събития расте с търсенето. Класическото такси с апарат държи една и съща тарифа денонощно (с дневна/нощна разлика). Ако курсът не е спешен, сравнете цената в приложението с грубата сметка по тарифата — отнема половин минута.
- Кога важи нощната тарифа?
- Нощната тарифа е по-високата от двете регистрирани цени на километър и важи в обявения нощен диапазон (обичайно късните вечерни и ранните сутрешни часове). Точният диапазон е част от регистрираната тарифа на компанията и стои на стикера в колата — проверете го там, а не по памет.